Quelques photos de René Drappier...

Du 13 au 16 septembre 2023, sur le terrain d'aviation de Châtillon-s-seine, une trentaine de pilotes ont disputé le championnat de France de Voltige Ils ont évolué dans le ciel de Châtillon leur jardin préféré.

Les amateurs d'aviation en ont pris  plein les yeux.

Le Monsieur est le vétéran du club de Châtillon

 Samedi 29 et dimanche 30 mai, ont eu lieu au terrain d'aviation, une compétition de voltige.

Une vingtaine d'avions de l'association Dijon Voltige de Dijon étaient présente.

René Drappier est aussi allé admirer tous ces beaux avions, et il  a réalisé des photos que j'ai mêlées aux miennes.

Les avions de voltige évoluaient jusqu'à une altitude de 1000 mètres. Inutile de dire que mon petit appareil n'a pu les photographier en vol !

Mais , dans l'article suivant, vous allez pouvoir admirer les photographies que Jean-Pierre Gurga a réalisées de ces démonstrations époustouflantes, et ce sont de magnifiques  photos de professionnel ! 

René Drappier est allé admirer les exploits de voltigeurs à l'aérodrome de Châtillon sur Seine...

Voici quelques photos des voltigeurs dijonnais qui sont venus pendant 3 jours s'entraîner dans le ciel châtillonnais.

Avec leurs machines d'une puissance de 300 chevaux  ils nous ont montré les différentes figures qu'ils devront effectuer lors des prochains championnats.

 Durant la journée Porte Ouverte à l'Aéro-Club, un appareil de la Breitling jet team de la patrouille acrobatique civile de voltige aérienne Apache Aviation basée à Dijon, est venu dans nos airs nous montrer leur savoir faire au point de vue acrobatique

Evoluant à 1000 mètres d'altitude, il donnait un entraînement aux jeunes pilotes de l'aéro club..

Les pilotes du club faisaient passer des baptêmes de l'air.

C'est ainsi que j'ai eu la chance de photographier la remise de brevets par M Hubert Viard, le nouveau Président.

La journée s'est passée sous un soleil éclatant ce qui a drainé beaucoup de spectateurs amateurs de balades aériennes.

 Durant la journée Porte Ouverte à l'Aéro-Club, un appareil de la Breitling jet team de la patrouille acrobatique civile de voltige aérienne Apache Aviation basée à Dijon, est venu dans nos airs nous montrer leur savoir faire au point de vue acrobatique

Evoluant à 1000 mètres d'altitude, il donnait un entraînement aux jeunes pilotes de l'aéro club..

Les pilotes du club faisaient passer des baptêmes de l'air.

C'est ainsi que j'ai eu la chance de photographier la remise de brevets par M Hubert Viard, le nouveau Président.

La journée s'est passée sous un soleil éclatant ce qui a drainé beaucoup de spectateurs amateurs de balades aériennes.

 Durant la journée Porte Ouverte à l'Aéro-Club, un appareil de la Breitling jet team de la patrouille acrobatique civile de voltige aérienne Apache Aviation basée à Dijon, est venu dans nos airs nous montrer leur savoir faire au point de vue acrobatique

Evoluant à 1000 mètres d'altitude, il donnait un entraînement aux jeunes pilotes de l'aéro club..

Les pilotes du club faisaient passer des baptêmes de l'air.

C'est ainsi que j'ai eu la chance de photographier la remise de brevets par M Hubert Viard, le nouveau Président.

La journée s'est passée sous un soleil éclatant ce qui a drainé beaucoup de spectateurs amateurs de balades aériennes.

 Durant la journée Porte Ouverte à l'Aéro-Club, un appareil de la Breitling jet team de la patrouille acrobatique civile de voltige aérienne Apache Aviation basée à Dijon, est venu dans nos airs nous montrer leur savoir faire au point de vue acrobatique

Evoluant à 1000 mètres d'altitude, il donnait un entraînement aux jeunes pilotes de l'aéro club..

Les pilotes du club faisaient passer des baptêmes de l'air.

C'est ainsi que j'ai eu la chance de photographier la remise de brevets par M Hubert Viard, le nouveau Président.

La journée s'est passée sous un soleil éclatant ce qui a drainé beaucoup de spectateurs amateurs de balades aériennes.

 Durant la journée Porte Ouverte à l'Aéro-Club, un appareil de la Breitling jet team de la patrouille acrobatique civile de voltige aérienne Apache Aviation basée à Dijon, est venu dans nos airs nous montrer leur savoir faire au point de vue acrobatique

Evoluant à 1000 mètres d'altitude, il donnait un entraînement aux jeunes pilotes de l'aéro club..

Les pilotes du club faisaient passer des baptêmes de l'air.

C'est ainsi que j'ai eu la chance de photographier la remise de brevets par M Hubert Viard, le nouveau Président.

La journée s'est passée sous un soleil éclatant ce qui a drainé beaucoup de spectateurs amateurs de balades aériennes.

 Durant la journée Porte Ouverte à l'Aéro-Club, un appareil de la Breitling jet team de la patrouille acrobatique civile de voltige aérienne Apache Aviation basée à Dijon, est venu dans nos airs nous montrer leur savoir faire au point de vue acrobatique

Evoluant à 1000 mètres d'altitude, il donnait un entraînement aux jeunes pilotes de l'aéro club..

Les pilotes du club faisaient passer des baptêmes de l'air.

C'est ainsi que j'ai eu la chance de photographier la remise de brevets par M Hubert Viard, le nouveau Président.

La journée s'est passée sous un soleil éclatant ce qui a drainé beaucoup de spectateurs amateurs de balades aériennes.

Durant le week-end des 2-3 et 4 septembre je suis allée assister à des vols de parapente et d'ailes delta, à l'aérodrome de Châtillon sur Seine, invitée par Daniel Bourgeois, fan de "tout ce qui vole"...

Mais comment voler en parapente depuis un terrain plat ?? un mystère pour moi ...qui a été résolu lorsque l'on m'a expliqué et surtout montré la technique du treuillage.

Cette rencontre très amicale était organisée par le club des "AST Parapente - Les Aigles Tonnerrois", présidé par Bruno Charbonneau, et par le Club des "Ailes de Bourgogne", présidé par Xavier Chavanet.

Quel est le matériel nécessaire pour faire du parapente ?

Il faut une aile  munie de suspentes, accrochée à une sellette.

Les ailes, de couleurs différentes, sont réalisées  à partir d'un tissu résistant et léger. Elles sont composées de « caissons » dans lesquels l'air s'engouffre afin de lui donner sa forme.

 La sellette  est le siège du pilote, elle est attachée au pilote par des sangles et reliée à l'aile par des "suspentes" fils de couleurs différentes.

Avec  la sellette, le pilote est équipé d'un parachute de secours, une radio, un altimètre, un variomètre et un GPS.

Le parapentiste doit obligatoirement mettre un casque.

A un kilomètre environ de l'endroit prévu pour l'envol, se trouvent des treuils.

 Le treuil est souvent installé sur une remorque auquel des organes de sécurité (coupe câble, mesure de tension, etc..) sont ajoutés. Le moteur rembobine le câble d’environ mille mètres, qui permettra au parapentiste de prendre de l’altitude.

La technique du treuil permet au parapente de se hisser à environ 300m d’altitude, en remplacement de la montagne.

Lorsque le pilote est prêt, on  attache le câble sur un largueur dont il est équipé, il se met dans le vent pour faire gonfler son aile.

 Des techniciens qui  correspondent avec des radios sur une fréquence définie à l'avance, donnent le signal aux treuilleurs pour faire tendre le câble.

Au signal, le parapentiste se met à courir

 et tout à coup décolle, il est devenu...Icare !

Voici quelques photos des vols, prises le vendredi et le samedi, les treuils ne se trouvaient pas à la même place, les bases d'envol non plus.

Le câble sera largué par le pilote lorsque le treuilleur lui annoncera le bon moment, par la radio....

Les"Ailes de Bourgogne" ont créé au sein de leur club une section "Hand'Icare"qui permet aux accidentés de la vie de pouvoir faire du parapente en fauteuil.

Vendredi et samedi (et sans doute dimanche) des baptêmes de l'air ont été effectués par de jeunes handicapés en fauteuil.

Le treuillage est le même, sauf que la personne handicapée est assise dans un fauteuil spécial et qu'elle est accompagnée d'un pilote possédant la qualification Handicap, qui se met debout derrière elle.

Plusieurs ailes Delta se sont retrouvées sur la piste ce week-end.

En voici une.

Le décollage s'est effectué en vol tracté par un ULM pendulaire.

L'Ultra-Léger-Motorisé Pendulaire :

L'aile Delta :

 Quels magnifiques spectacles, très appréciés de tous les invités ( la manifestation n'était ouverte aux spectateurs que sur invitation)

Ce fut aussi un week-end plein d'émotion pour tous ces jeunes gens et jeunes filles qui ont pu, un certain temps, devenir un oiseau dans un ciel sans nuage et sans bruit...certains n'ont pu retenir leurs larmes...

Merci à toutes ces généreuses personnes qui donnent du bonheur aux plus fragiles...

Et merci à Daniel Bourgeois de m'avoir invitée à la manifestation ...et d'avoir corrigé mon article !