collection

Publié le 22 Janvier 2009

Une Citroën Méhari de 1968...

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Rédigé par Christaldesaintmarc

Publié dans #1968, #belles, #citroen, #collection, #mehari

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Publié le 22 Janvier 2009

Une Ford Mustang cabriolet de 1965...

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Publié dans #1965, #belles, #collection, #ford, #mustang

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Publié le 22 Janvier 2009

Une FIAT Gamine de 1968...

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Publié dans #1968, #belles, #collection, #fiat, #gamine

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Publié le 22 Janvier 2009

Une Mercedes 250 SL de 1967...

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Publié dans #1967, #250, #belles, #collection, #mercedes

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Publié le 22 Janvier 2009

Et pour finir aujourd'hui :

"une p'tite MG" de 1967,chère à Richard Anthony..

La suite les jours prochains !

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Publié dans #aujourd, #belles, #collection, #hui, #tite

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Publié le 21 Juillet 2008

Cours l'Abbé...

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Rédigé par Christaldesaintmarc

Publié dans #cartes, #collection, #dernieres, #particuliere, #postales

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Publié le 21 Juillet 2008

La maison Philandrier,actuellement (plus pour longtemps !) Musée !

Les maisons,à gauche de la photo,qui jouxtaient cette demeure,ont été détruites par le bombardement...

Elle,la plus belle ,est restée INTACTE !!!!

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Publié dans #cartes, #collection, #dernieres, #particuliere, #postales

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Publié le 21 Juillet 2008

La rue de Chaumont,aujourd'hui rue Docteur Robert..

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Publié dans #cartes, #chatillon, #collection, #dernieres, #seine

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Publié le 18 Juillet 2008

 

(carte postale de la collection de HMP)

Certains de ses ascendants lui avaient légué leurs caractéristiques spécifiques : le goût de la mécanique, des chemins de fer, des livres, la passion de collectionneur.

Avec son frère aîné, le Baron Charles Petiet, il eut aussi celui de l'automobile.

Il y ajouta ceux de l'estampe et de la peinture.

La passion d’Henri M. Petiet (1894-1980) pour les trains n’est pas le fruit du hasard.

Son grand-père, Jules Petiet, fut le premier ingénieur en chef de l’exploitation du Chemin de fer du Nord en 1846, en charge d’évaluer et modifier les locomotives dessinées et construites par l’industrie privée en France et en Grande-Bretagne, voire même de créer de nouveaux types.

Son père fut aussi ingénieur au Nord et épaula le grand Gaston du Bousquet pour le matériel remorqué, voitures et wagons.

Des histoires de trains, Henri M. Petiet en a entendu depuis son enfance.

Et dès 1939, il s’est mis à collectionner les jouets-trains et modèles réduits, redoublant d’ardeur dès qu’une pièce avait appartenu à un personnage digne de son admiration tel Victor Harrison, ingénieur surdoué gérant de la firme du même nom, imprimeurs de timbres-poste et de billets de banque dans le monde entier.

le baron Henri-Marie Petiet édita entre 1943 et 1946 une collection de quelque 750 cartes postales consacrée aux trains et à leurs locomotives.

Ces clichés sont tirés de photographies de l’époque, notamment prises par Lucien-Maurice Vilain, ou des archives des réseaux et des constructeurs de locomotives.

Au verso sont portées diverses caractéristiques techniques, ainsi que, généralement, le lieu de la prise de vue

Voici le site où l’on peut admirer une partie de sa collection :

http://www.corpusetampois.com/cpa-es-hmp.html




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Publié dans #collection, #jules, #locomotives, #petiet, #trains

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Publié le 18 Juillet 2008

 

(carte postale de la collection de HMP)

 


Plus tard,non seulement il réunit une très vaste documentation, mais il édita plus de 750 cartes postales ferroviaires dotées de notes techniques qui font autorité.

La constitution, avec l'aide de son grand ami, John T. Van Riems- dijk, créateur du "National Railway Museum " à York en Grande-Bretagne, d'une impressionnante collection de modèles réduits lui a permis d'allier à son amour du chemin de fer son tempérament de collectionneur hérité de son père Marie-André Petiet (1853-1903).

Ce dernier avait réuni une remarquable collection d'armes et d'objets militaires dont les 400 pièces firent l'objet en 1929 d'une vente à Drouot restée mémorable.

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Publié le 12 Juillet 2008

Les inondations de 1910...

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Publié le 12 Juillet 2008

La Sous-Préfecture,aujourd'hui Mairie,et le "tacot"...

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Publié le 12 Juillet 2008

Le moulin des Passes (aujourd'hui vendu en appartements)...

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Publié le 10 Juillet 2008

La rue des Ponts disparue après le bombardement de 1940...

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Publié le 10 Juillet 2008

La scierie route de Montbard...

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